RAJDY ZAWSZE SĄ NIEPRZEWIDYWALNE.

Niedzielny ranek to dwa przejazdy odcinka po części znanego z prologu, ale przedłużonego przez lasy i łąki koło Szczecina aż do niemal 69 km. Hołowczyc i Małysz jechali bardzo prędko, ale awaria skrzyni biegów zepchnęła go na dalsze miejsce przed ostatnim odcinkiem.

ZOBACZ TAKŻE;  BAJA POLAND - DZIEŃ DRUGI

Przedłużony odcinek specjalny był bardzo ciekawy. Wiele partii bardzo szybkich, długie proste po kilka kilometrów, gdzie prędkość maksymalna poszczególnych aut grała dużą rolę. Na łąkach na wzgórzach koło miejscowości Dobra wytyczono trawiastą część trasy. Zgromadziła się tam liczna publiczność. Widoczność była na kilka kilometrów odcinka.

Rywalizację podziwialiśmy także z lotu ptaka, z pokładu helikoptera. Bardzo ciekawie wygląda kolorowe miasteczko rajdowe.

Na strefie serwisowej zajrzeliśmy do kilku teamów. Rozległe stanowiska największych, fabrycznych, bądź wspieranych przez fabryki zespołów przyciągają uwagę kibiców. Duży jest Overdrive, Lotto Team. Wielkie wrażenie robi górująca nad miasteczkiem rajdowym infrastruktura RMF 4Racing Team wspomagany przez Lenovo. Duże namioty, kila rajdówek i wiele aut towarzyszących, oraz piękne hostessy i prędki serwis prasowy tworzą doskonałą atmosferę zespołu. Postanowiliśmy porozmawiać z członkami teamu.

Tomek Komorowski - członek ekipy RMF 4Racing Team; „Jesteśmy młodym zespołem, dążymy do profesjonalizmu. Aby tak było trzeba pełnego zaplecza finansowego. Mamy około 30 osób w teamie. Z największymi zespołami z dużą kasą jeszcze sprzętowo nie możemy rywalizować. Patrzymy w przyszłość, mamy nadzieję, iż coś fajnego się wydarzy. Robimy ciekawe eventy dla firm, aby zarobić pieniądze. Także za granicą, jak trzeba możemy zrobić bardzo intrygujące nietypowe rzeczy”.

Piotr Zelt – aktor, kierowca teamu RMF 4Racing Team ; Pierwszego dnia mieliśmy awarię silnika. Korbowód wyszedł bokiem. To kolejne doświadczenie, szkoda. Jeżdżę w teamie od 2009r. Po X edycji tańca z gwiazdami zaproponowano mi udział w zespole. Poza tym mam kilka sportowych pasji, jak narciarstwo”.

Maciek Albinowski – z RMF 4Racing Team, kierowca quada, startował w Dakarze w 2012r ; „Miałem dziś wypadek, mój quad po mnie przekoziołkował, złamałem trzy żebra, ale wypisałem się ze szpitala. Gdy startowałem w Dakarze, tam na wynik wpływa kilka czynników, od sprawności technicznej po logistykę i spokój dla zawodnika. Przejechać Dakar to bardzo duże osiągnięcie. Dojazdówki są gorsze, jak odcinki specjalne. Bywa 200 km prostej drogi i …nuda. Nie można zwolnić poniżej 90 km/h i jechać ponad 110 km/h, bo wtedy kara. Tam każdy metr trasy off-roadowej jest inny”.

Rafał Płuciennik – pomysłodawca i twórca teamu RMF 4Racing Team startujący w rajdzie ; „W 2007r miałem fabrykę słodyczy i agencję reklamową. Założyliśmy RMF Caroline Team. W 2010 zorganizowaliśmy imprezę Maroko Rally. Dogadaliśmy się z Adamem Małyszem, który w naszym zespole rozpoczynał karierę off-roadową. Do dziś mamy bardzo dobre relacje. Mamy bardzo rozległe plany na przyszłość, ale potrzeba sponsorów. Doskonale układa się współpraca z Lenovo”.

Generalnie dowiedzieliśmy się, iż Lenovo współpracuje z zespołem od kwietnia 2013. Pierwszy ich wspólny rajd był w Drawsku Pomorskim na poligonie. Lenovo jest partnerem technologicznym, zaopatruje zespół w komputery, głównie Think Pad. One są testowane przez armię amerykańską. Podlegają siedmiu testom, są zamrażane, podpalane, także wynoszone na duże wysokości. Logika jest prosta, w warunkach rajdowych jest dużo kurzu i pyłu, to dobry poligon doświadczalny. Jeśli potrzeba niezawodnego sprzętu, to sprawdzono w rajdowych warunkach, iż ten sprawdza się doskonale. Model Lenovo Think Pad X1 Carbon najnowszy, niezawodny z dużą ilością najnowszych technologii, odporny na zniszczenie. Logowanie za pomocą skanowania linii papilarnych. Inne modele mają możliwość logowania za pomoca skanu twarzy.

Na Facebooku Lenovo ma swój fanpage. Jest tam 100 tys sympatyków. Stworzono aplikację-grę. Uczestnik pokonuje trasę rajdową. Chodzi o to, by przejechać trasę jak najszybciej. Można było próbować do woli i poprawiać swój czas. Drugie zadanie to wymyślenie hasła promującego zespół rajdowy RMF 4Racing Team. Tworzony był ranking. Spośród stu najlepszych czasów i haseł komisja wybrała pięciu finalistów. Przyjechali na finał na Rajd Baja Poland. Rywalizacja polegała na jak najszybszym pokonaniu trasy rajdu, najszybszy wygrywa i w najbliższy weekend będzie brał udział za kierownicą auta rajdowego w prawdziwym rajdzie z profesjonalnym pilotem zespołu. Najpierw jednak przyjedzie na szkolenie rajdowe do zespołu. Współpraca Lenovo z RMF 4Racing Team to pierwszy tak duży projekt w kraju między zespołem rajdowym, a producentem komputerów PC. Lenovo jest obecnie największym producentem komputerów na świecie i od niedawna także w Polsce.

Rajd zakończył się w niedzielne popołudnie. Aleksandr Żełudow z Andriejem Rudnickim Toyota Hilux Overdrive zostali zwycięzcami tegorocznego Rajdu Baja Poland. Rosyjska załoga osiągnęła metę w Szczecinie z ponad 7-minutową przewagą nad Markiem Dąbrowskim i Jackiem Czachorem Toyota Hilux Overdrive. To ich życiowy sukces w pojeździe mającym cztery, a nie dwa koła. Wielkie gratulacje. Trzecia załoga Czesko-Polska Miroslav Zapletal-Maciej Marton H3 Evo z zaledwie 14 sekundową stratą do załogi Orlen Team. Adam Małysz z Rafałem Martonem byli na miejscu czwartym. Pechowy Hołowczyc w Mini All4 Racing przyjechał na dziewiątym miejscu. Kolejnym pechowcem był pięknie i szybko jadący Nuncio Coffaro Toyota Hilux Overdrive. Przed ostatnim odcinkiem dostał 15 minut kary i wypadł z walki o zwycięstwo.

W klasie Open zwyciężyła załoga RMF 4Racing Team Aleksander „Fazi” Szandrowski – Rafał Płuciennik.Duże gratulacje.

Po odwołanym egipskim Rajdzie Faraonów czeka nas jeszcze tylko jedna, portugalska runda Pucharu Świata Cross Country, rajd Baja Portoalegre 500, który zostanie rozegrany na początku listopada.

Tekst; Mirosław Wdzięczkowski