Kia cee’d: druga generacja gotowa do startu

ECO limuzyna

To auto z pięcio cylindrowym dieslem o mocy 150 KM jest bardzo dynamiczne i ekonomiczne. Z motorem wysokoprężnym VOLVO S60 1,6 115 KM to prawdziwy MISTRZ ekonomii. Dla mistrza szacunek. Zużycie paliwa w cyklu miejskim na poziomie 6 – 6,5 litra daje do zrozumienia, iż to co jest napisane na boku samochodu, może być prawdą. Osiągnięcie 4,3 litra poza miastem jest jak najbardziej realne (słynny red. Robert Bielecki poniżej trzech litrów!).

Nissan nad Wisłą

W największe mrozy, przy pięknym słońcu wybraliśmy się nad zamarzniętą królową rzek polskich. Nissan Qashqai mimo iż z silnikiem wysokoprężnym spisywał się doskonale przy temperaturach poniżej -25 stopni Celsjusza. Nie było żadnych problemów z uruchomieniem motoru. Co więcej bardzo elastyczny motor o mocy 141 KM współpracując z automatyczną skrzynią biegów spisywał się niezgorzej.

Colosus

Są słowa, które momentalnie kojarzą mi się z dzieciństwem. Jednym z nich jest Jeep – ówczesny synonim samochodu nie do zdarcia, który w każdym terenie sobie poradzi. Oczywiście na początku lat 80-tych w erze plastikowych żołnierzyków, które na dywanie toczyły zażarte bitwy brylował Jeep Willys z czasów drugiej wojny światowej. Nie raz dzięki niemu wyprowadzałem dowódców z opresji, kiedy niemieckie pantery podchodziły pod mój bastion. Oczywiście bastion był nie do zdobycia i żadne „tandetne czołgi” wehrmachtu nie dawały rady, lecz dla zwiększenia dramaturgii bitwy przymykałem oczy na zacięte ataki wroga.