MIKS ITALII I AMERYKI

Tym razem mamy do czynienia z wersją napędzaną tylko na dwa – przednie koła – i z silnikiem iście europejskim, od FIATa, czterocylindrowym, benzynowym 1,3 turbo o mocy 150 KM przy 5500 obr/min i 270 Nm przy 1850 obr/min. Nowa, bardziej asfaltowa wersja kultowego modelu JEEP RENEGADE nadal intryguje przechodniów. Auto wygląda nieco inaczej niż wszystkie inne.

PRZECZYTAJ TEŻ;  HISTORIA MARKI JEEP

ZNAJDŹ NAS  TEŻ   NA  FACEBOOK oraz  YOUTUBE

ZOBACZ TEŻ;  JEEP WRANGLER NA MORAWACH

NOWY DZIAŁ BUDOWY PROTOTYPÓW I JEGO DZIEŁO

Specjalizacją jednego z najpilniej strzeżonych oddziałów ŠKODY jest projektowanie i produkcja prototypów nowych modeli. To właśnie tam powstają wczesne projekty samochodów, które w niedalekiej przyszłości pojawią się na drogach. Zespół znany wewnętrznie jako EGV, postanowił uchylić rąbka tajemnicy na temat procesu tworzenia nowych aut.

PRZECZYTAJ TEŻ;  HISTORIA MARKI SKODA

ZNAJDŹ NAS TEŻ NA  FACEBOOK oraz  YOUTUBE

ZOBACZ TEŻ; AUTODROM SKODY W POZNANIU

NOWY MUSTANG - ELEKTRYCZNY

- Po raz pierwszy od 55 lat  FORD rozszerza rodzinę Mustangów, wprowadzając słynnego kucyka w erę elektryczną dzięki Mustangowi Mach-E, całkowicie nowemu, całkowicie elektrycznemu SUV-owi, zrodzonemu z tych samych ideałów, które zainspirowały twórców najlepiej sprzedającego się sportowego coupe na świecie.

PRZECZYTAJ TEŻ; HISTORIA MARKI FORD

DAKAR NADCHODZI 

W Dakarze zmienia się w nadchodzącej edycji dosłownie wszystko! Start rajdu został przeniesiony z wybrzeża Pacyfiku nad Morze Czerwone, a wydmy pustyni Ica ustąpiły miejsca bezkresnym piaskom pustyni Ar-Rab‛ al-Khālī, co oznacza dosłownie „pustą okolicę”.  DAKAR w Ameryce Południowej był domeną lokalnych kierowców, którzy wygrali osiem z jedenastu edycji za Atlantykiem, zwłaszcza Argentyńczyków, siedmiokrotnych zwycięzców. Po przeprowadzce maratonu do Arabii Saudyjskiej na starcie zabraknie kilku gwiazd kategorii quadów. Jedynym przedstawicielem Ameryki Południowej należącym do grona faworytów będzie zwycięzca z lat 2014 i 2018 Ignacio Casale. Kierowca z Chile, powraca do maszyny, na której odnosił sukcesy, po nieudanym debiucie w klasie UTV w 2019, gdy musiał wycofać się na szóstym odcinku. Na starcie zabraknie tegorocznego zwycięzcy Nicolása Cavigliasso, a numer 250 należny głównemu faworytowi otrzymał Casale.