| KOMBI TEST U WITASZKA |
| Wpisany przez Mirosław Wdzięczkowski |
| wtorek, 17 kwietnia 2012 21:25 |
|
Kombi Test 2012 Auto Roku
Pierwszy raz w tym roku Motoryzacyjna Agencja Sierpowski, wydawca periodyku Auto Rok, z którym Auto-Turystyka współpracuje zorganizowała dziennikarskie testy porównawcze samochodów. Tym razem samochodów kombi i minivanów. Poza własnościami jezdnymi, istotna była też przestrzeń ładunkowa.
Auto-turystyka.pl w silnej reprezentacji wraz z programem Auto Plus Radio z Radiowww.eu . Jak zwykle spotkaliśmy się w gościnnym zajeździe U Witaszka w Czosnowie. Tym razem porównywano samochody; Audi A4 Avant Multitronic, Chevrolet Orlando, Citroen C5 Tourer, Fiat Freemont, Ford Focus, Hyundai i40 CW, Lancia Grand Voyager, Nissan Evalia, Opel Astra Sports Tourer1,3 CDTI, Opel Insignia ST 2,0 Turbo 4x4, Opel Zafira Tourer 2,0 CDTI, Peugeot 508 SW, Renault Scenic, Skoda OctaviaElegance, Toyota Avensis Wagon i Avensis Wagon Prestige, oraz VW Passat Variant. Zwraca uwagę szczególnie silna reprezentacja Opla, ale ta firma miała ostatnio kilka nowości.
Należy przyznać, iż wszystkie auta są pojemne, mają duże bagażniki, dobrze przyspieszają, niektóre także są bardzo ekonomiczne, lecz to także zależy od sposobu jazdy. Dziennikarze podkreślali, iż kombi i minivany są w coraz większym stopniu samochodami o charakterystyce sportowej, zarówno motorów, jak i zawieszeń.
Organizator Wojciech Sierpowski, juror Car of The Year wraz ze współpracownikami wytyczył krótką, lecz interesującą trasę. Pojawili się niezwykle zasłużeni dla polskiej motoryzacji dziennikarze, Katarzyna Frendl, Zdzisław Podbielski, Stanisław Szelichowski, Grzegorz Traczewski, i Piotr Migas.
Wojciech Sierpowski - organizator testu w wywiadzie dla telewizji.
Grzegorz Paszta z Renault Polska udziela wywiadu dla telewizji.
Specjalnie dla Auto-turystyki powiedzieli. Red. Wojciech Sierpowski; Z rzeczy ważnych... zamówiliśmy pogodę i była. Mieliśmy dwie klasy samochodów miniwany i kombi. Bardzo łatwo dało się jepodzielić na dwie klasy. Czasami są auta, które można przypisać do różnych klas. Obecne kombi są projektowane na sportowo, także zawieszenia i silniki.
Red. Grzegorz Traczewski dodał; O tym, że najmodniejsze na motoryzacyjnych rynkach są crossovery, to prawda ogólnie znana. Jedyną konkurencja są auta z segmentu Vanów i minivanów, oraz samochody kombi. No właśnie kombi – jakże różnią się one od tych sprzed lat. Twardsze zawieszenia, większe bagażniki, mniejsze szyby, to trendy obowiązujące w kombi – modzie ad 2012. Inaczej jest wśród miniwanów. Tu widoczność jest lepsza, bo i szyby są większe. Pozwala na to specyfika takich nadwozi. Sam jeżdżę minivanem, świetnie sprawdza się na polskich drogach, w miejskich korkach i na autostradach – gdzieś tam w Europie. Nie zamienię minivana na inny rodzaj nadwozia.
Opel wystawił aż trzy auta, w tym doskonale wyposażoną Insignię.
Więcej o teście będzie można przeczytać w grudniu, w kolejnym wydaniu Auto Rok, a także posłuchać w najbliższy czwartek 19 kwietnia o godz. 10.00 w www.radiowww.eu .
Tekst i zdjęcia: Mirosław Wdzięczkowski
PRZECZYTAJ TAKŻE: |
