NOWY MAYBACH I GELENDA

W najnowszym wcieleniu MERCEDES-AMG G 63 (średnie zużycie paliwa: 13,2 l/100 km, średnie emisje CO2: 299 g/km) przeszedł największą metamorfozę w historii Klasy G sygnowanej przez AMG - a przy tym zachował swoje ponadczasowe walory. Mocarny silnik, nowo opracowane zawieszenie AMG RIDE CONTROL, specjalnie zarezerwowane dla wersji AMG tryby jazdy i panoramiczny kokpit potwierdzają unikalną pozycję G 63 wśród aut terenowych o wysokich osiągach.

POLUB NAS TEŻ  NA  FACEBOOK oraz  YOUTUBE

PRZECZYTAJ TEŻ;  MERCEDES S KLASSE - TEST

Typową dla maszyn AMG dynamikę - zarówno na asfalcie, jak i w terenie - zapewniają mu silnik 4.0 V8 biturbo o mocy 430 kW (585 KM), napęd na cztery koła z preferencją tylnej osi (40:60) i trzema blokadami dyferencjałów, wyjątkowo szybka skrzynia automatyczna o 9 przełożeniach, a także niezależne przednie zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi oraz adaptacyjna amortyzacja. Inżynierowie Mercedes-AMG stworzyli też własną interpretację niepowtarzalnego designu "Gelendy" - G 63 wyróżnia się specjalną osłoną chłodnicy AMG, poszerzonymi nadkolami, efektownymi końcówkami wydechu po bokach i kołami o średnicy nawet 22 cali.

Mercedes-Maybach ucieleśnia najwyższy stopień wyjątkowości. Luksusowa marka łączy perfekcję Mercedesa Klasy S z ekskluzywnością Maybacha. W najnowszej odsłonie topowy model MERCEDES-Benz jest jeszcze bardziej wyrafinowany. Nowa osłona chłodnicy, opcjonalny dwukolorowy lakier i nowe, niespotykane kombinacje odcieni w kabinie podkreślają jego majestatyczną prezencję. Światowa premiera modelu odbędzie się podczas targów motoryzacyjnych w Genewie (od 6 do 18 marca 2018 r.). Sprzedaż ruszy w kwietniu 2018 r.