Wyścigi Trophee Andros

Powstały z inspiracji profesjonalnego kierowcy rallycrossowego Maxa Mamersa, mistrza Francji z lat 1982, 83, jednocześnie właściciela firmy Andros, producenta kompotów, dżemów i soków. Wyścigi istnieją oficjalnie od stycznia 1990 roku. A startowało w nich wielu wspaniałych mistrzów kierownicy.

Wśród zwycięzców tej serii mamy kilka znanych nazwisk: Alain Prost to dwukrotny zwycięzca, natomiast w latach 1996-2006 cykl zdominował znany obecnie z wyścigów samochodów turystycznych, Yvan Muller -wygrał aż 10 razy w ciągu 11 lat. My wybraliśmy się w okolice Grenoble, na ostatnią eliminację przed wielkim finałem w Paryżu, w sezonie 2010/2011.

Wspaniały tor Laguna Seca

                             W zimowe smutne wieczory przypomnijmy sobie lato i jedne z najciekawszych w sezonie wyścigów samochodowych. Przy okazji opisu wyprawy do Californii nieco nadmieniliśmy o weekendzie sportów samochodowych na arcyciekawym torze Laguna Seca między Monterey a Salinas. Tor jest położony niedaleko miejsca, gdzie w nowiutkim, sportowym Porsche Spyder 550 zginął 30 września 1955r. słynny amerykański aktor-buntownik James Dean. Był doskonałym aktorem i kierowcą wyścigowym, oraz wielkim pasjonatem wyścigowych samochodów marki Porsche.

START Z WARSZAWY

Ekipa portalu auto-turystyka nie mogła przegapić wyjątkowego wydarzenia, jakim był start Rajdu Monte Carlo samochodów historycznych. Rajd ten obecnie cieszy się większym zainteresowaniem niż nudny rajd sportowy, gdzie niebotyczne koszty ograniczają liczbę uczestników. Rajdy samochodowe wywodzą się z wielkiej turystyki samochodowej, gdzie na przełomie XIX i XX wieku zamożni posiadacze automobili przemierzali europę, niekiedy rywalizując ze sobą dla zabicia czasu. Turystyka samochodowa się zmieniała, a rajdy stały się bardziej sportowe. Obecnie mamy 100 lecie Rajdu Monte Carlo. To najstarszy rozgrywany rajd na świecie. Z tej okazji powrócono do niegdysiejszej tradycji zlotu gwiazdzistego. Jednym z miejsc startu jak onegdaj została Warszawa, z której wystartowało 100 załóg. Miejsce startu to Plac Teatralny. Zobaczcie naszą fotorelację ze startu i przejazdu Karowej.

ZOBACZ RÓWNIEŻ;     WEEKEND WYŚCIGÓW AUT KLASYCZNYCH NA TORZE LAGUNA SECA

Barbórka 2010

                               Chciało by się powiedzieć, że faworyt jest tylko jeden, zwycięzca trzech poprzednich edycji rajdu Tomasz Kuchar z pilotem Danielem Dymurskim. Lecz konkurencja w tym roku była wyjątkowo silna. Taki sam samochód Peugeot 307 CC przywiózł trzykrotny Mistrz Polski, doskonały zawodnik francuski Brian Bouffier. Faworytami byli także Michał Sołowow w Fordzie Fiesta S200 i takim samym pojazdem Maciek Oleksowicz, którego startom w Mistrzostwach Europy 2010 patronował miesięcznik Gentleman. Również tegoroczny Mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz w Subaru Impreza grupy N doskonale przygotowanym przez Subaru Import Polska. Przyjechał także Leszek Kuzaj w szybkiej Skodzie S2000. Lecz głównym rozgrywającym była aura. Obfite opady śniegu kazały myśleć o faworytach wśród dobrych kierowców, a nie prędkich aut. Tak się jednak składa, iż to te same nazwiska.