Wywiad z Mirkiem Staniszewskim – twórcą firmy Classic Parts w Jabłonnie.

Przyjeżdżamy od strony Warszawy. Niepozorne miejsce, gdyby nie duży baner, trudno by było trafić. Ale po wejściu do środka byłej szklarni, która okres świetności miała 20 lat temu, dopiero odkrywamy raj dla miłośników początków zrębów motoryzacji i lat nieco późniejszych, ale nie najnowszych.

Nowy Opel Mokka:

niemiecka inżynieria podwozia SUV-a na miarę potrzeb europejskich kierowców

Nowe wyzwania

Podczas Goodwood Festival of Speed Jaguar zaprezentował limuzynę XJ z zaawansowanym napędem hybrydowym.

Także tam zaprezentowano po raz pierwszy zaprezentowano prototyp nowego sportowego modelu Jaguar F-Type.

Double for Webber

Po trzech ostatnich wyścigach ulicznych bolidy wyjechały w końcu na tradycyjny tor. I to nie byle jaki, bo jeden z najstarszych torów F1 – Silverstone. Jego konfiguracja zmieniała się kilkukrotnie, ostatni raz w 2010 roku, kiedy to za zakrętem ‘abbey’ dołożono kilka wiraży i długą prostą ‘national straight’ łączącą się ze starą konfiguracją w zakręcie ‘brooklands’. Właśnie na tej prostej można korzystać z systemu DRS. O wiele jednak ciekawsze, budzące więcej emocji, niż zmiany konfiguracji toru, są zmieniające się często warunki pogodowe. W tym roku sprawiły psikusa zespołom, co w połączeniu z nieprzewidywalnym ogumieniem spowodowało, że żaden zespół właściwie nie przetestował suchych opon przed wyścigiem. Jedynie trzeci trening był ‘na sucho’.